Inner Track Rod End Ball Joint

Inner Track Rod End Ball Joint
Detay yo:
Nan Huazhe, nou renmen rele enteryè tras baton fen boul jwenti "mesaje" nan sistèm volan an. Sèl travay li se pran kòmandman an nan volan ou epi pase li avèk presizyon nan wou ou yo. Vire volan an yon ti kras, epi li voye mesaj sa a egzakteman. Pa plis, pa mwens, ak san okenn reta.
Voye rechèch
Dekri teren
Voye rechèch

Mesaje sistèm volan ou an: repons rapid, klè

Nan Huazhe, nou renmen rele enteryè tras baton fen boul jwenti "mesaje" nan sistèm volan an. Sèl travay li se pran kòmandman an nan volan ou epi pase li avèk presizyon nan wou ou yo. Vire volan an yon ti kras, epi li voye mesaj sa a egzakteman. Pa plis, pa mwens, ak san okenn reta. Lide sa a soti nan yon chofè kamyon ki gen 20 ane eksperyans. Li te di nou, "Yon bon boulon santi tankou devan kamyon an deplase moman ou manyen volan an. Pa gen okenn santiman vid." Deklarasyon sa a te vin deviz nou pou fè pwodui sa a.

Materyèl -wo klas pou aksyon lis: Santi tankou yon amelyorasyon

Nou itilize segondè-kabòn alyaj asye kòm materyèl prensipal la. Segondè kabòn vle di pi wo fòs. Eleman alyaj yo ajoute pi bon rezistans mete ak rezistans korozyon. Sa a se kalite asye souvan itilize nan machin ki pi chè. Lè nou itilize li isit la, nou vle plis chofè fè eksperyans kalite "pi wo-nivo" sa a. Nou fòme li lè l sèvi avèk yon melanj de forge frèt ak machin CNC. Forge frèt bay bon itilizasyon materyèl ak gwosè pati ki konsistan. CNC D' asire zòn kle yo trè presi. Konbinezon sa a vle di chak jwenti adapte jis dwat, sere ak pafè. Nou te fèt yon sèl-estrikti sele ak yon kouvèti pousyè-wo kalite. Se pa sèlman yon senp bòt kawoutchou. Lèv kouvèti a byen sere sou priz la. Labou ak dlo vle antre? Pa gen chans! Ak grès la andedan rete mete, tou.

product-426-426
product-426-426

Teste nan chalè ekstrèm: fyab nan anviwònman difisil

Pou pwoteksyon sifas, nou itilize yon kouch elektwoforetik. Li se menm ak baton byen, kontrèman ak penti ki ka koupe fasil. Nan tès nou yo, pwodwi ak kouch sa a kòmanse rouye sèlman apre 48 èdtan nan chanm espre sèl la. Sa se de fwa osi lontan ke pati estanda pentire. Ane pase a, yon kliyan ekspòtasyon te voye yon pakèt sa yo nan Mwayen Oryan an. Apre sis mwa nan itilizasyon kontinyèl nan tanperati lokal yo rive nan 50 degre, pa te gen okenn rapò sou rete soude oswa bri. Yon mekanisyen lokal tcheke youn epi li jwenn grès la andedan te toujou fre, ak kouvèti pousyè tè a pa t fann oswa aje. Nou te fè yon tès konparezon sou sa a anndan tras baton bout boul jwenti. Anba menm kondisyon yo, lavi travay li te plis pase 30% pi long pase mwayèn endistri a. Poukisa? Pi bon materyèl ak pwosesis pi presi. Men, pri nou an toujou jis.

 

Espesifikasyon pwodwi

 

Karakteristik

Detay yo

Non pwodwi

Inner Track Rod End Ball Joint

Veyikil ki aplikab yo

Machin pasaje yo, SUV, kamyon limyè

Materyèl prensipal

Segondè -kabòn alyaj asye

Tretman andigman

Kouch elektwoforetik

Fermeture

Yon sèl -estrikti sele, gwo-pèfòmans kouvèti pousyè tè

Fonksyon Nwayo

Transmisyon volan egzak, kousen enpak wout la

Avantaj Nwayo

Segondè rezistans mete, reziste enpak, lavi ki long

Enstalasyon

Ranplasman dirèk, pa gen okenn modifikasyon

Baj popilè: nndan tras baton fen boul jwenti, Lachin enteryè tras baton fen boul jwenti manifaktirè, Swèd, faktori

Voye rechèch